Когда можно летать на самолете после пластической операции? Правила безопасности
Комплексное медицинское руководство по безопасности полетов после пластических операций, воздействию перепадов давления, профилактике ТГВ и срокам восстановления.
Главное
- Перепады давления в кабине и сухой воздух могут усиливать постоперационный отек и чувство стянутости.
- После ринопластики летать не рекомендуется до снятия носовой шины и сплинтов (обычно 7-й день).
- После абдоминопластики и липосакции обязательны компрессионные чулки и разминка в полете для снижения риска ТГВ.
Динамика давления в салоне самолета и ее влияние на заживление тканей
Коммерческие самолеты поддерживают давление в салоне, эквивалентное высоте 2000–2400 метров над уровнем моря. Этот барометрический перепад вызывает расширение газов и замедляет венозный отток в нижних конечностях. В недавно прооперированных тканях микроциркуляция особенно уязвима, что может провоцировать усиление отечности. Длительная неподвижность в кресле повышает вероятность тромбоза глубоких вен (ТГВ), особенно после абдоминопластики и обширной липосакции. Получение официального медицинского разрешения на перелет от оперирующего хирурга является строго обязательным.
Безопасные сроки перелетов по видам операций и меры предосторожности
Сроки вылета определяются объемом проведенного вмешательства: после ринопластики перелет категорически не рекомендован до снятия гипсовой или термопластической лонгеты и силиконовых сплинтов (7–8 сутки) во избежание баротравмы носовых пазух. Пациентам после маммопластики (увеличение, подтяжка, редукция) перелет обычно разрешается на 6–8 день после удаления дренажей и осмотра швов. После абдоминопластики и сочетанных операций необходимо оставаться в городе минимум 8–10 дней; на борту необходимо быть в компрессионных чулках, пить чистую воду и прогуливаться по проходу каждые 60–90 минут. Подъем тяжелого багажа на верхние полки строго запрещен.
Источники
- Aerospace Medical Association Medical Transport Council. Medical Guidelines for Airline Travel, 2nd Edition. Aviat Space Environ Med. 2003;74(5):A1-19.
- Sorensen JL, et al. Deep venous thrombosis following outpatient plastic surgery: risk stratification and prophylaxis guidelines. Plast Reconstr Surg. 2011;127(2):778-786.
- International Society of Aesthetic Plastic Surgery (ISAPS). Global Patient Safety Guidelines for Flying After Aesthetic Procedures. Aesthet Surg J. 2020;40(6):NP370-NP378.